杭州保姆纵火案受害人家属与物业等达成调解 撤回起诉

　　中新网4月2日电 据杭州中院官方微博消息，杭州保姆纵火案受害人家属林生斌、朱恒仁、徐枚枝3月18日申请撤回对中建三局等六被告的起诉获得准许，与绿城物业等也达成调解协议。

　　通报称，杭州中院审理的原告林生斌、朱恒仁、徐枚枝与被告绿城物业服务集团有限公司、杭州绿城海企实业有限公司、中建三局集团有限公司、浙江绿城东方建筑设计有限公司、浙江中兴工程建设监理有限责任公司、浙江诸安建设集团有限公司、杭州华安消防技术服务有限公司、上海洋晨家政服务有限公司生命权纠纷一案，原告林生斌、朱恒仁、徐枚枝于2019年3月18日向杭州中院申请撤回对中建三局集团有限公司、浙江绿城东方建筑设计有限公司、浙江中兴工程建设监理有限责任公司、浙江诸安建设集团有限公司、杭州华安消防技术服务有限公司、上海洋晨家政服务有限公司等六被告的起诉，杭州中院经审查予以准许。

　　经杭州中院主持调解，原告林生斌、朱恒仁、徐枚枝与被告绿城物业服务集团有限公司、杭州绿城海企实业有限公司已就本案纠纷达成调解协议，绿城物业服务集团有限公司、杭州绿城海企实业有限公司也已全面履行调解协议确定的义务。

　　2017年6月22日凌晨5时左右，浙江杭州蓝色钱江小区2幢1单元1802室发生纵火案。林生斌的妻子朱小贞，及其3名子女在火灾中不幸遇难。纵火者为该户保姆莫焕晶。

　　2018年6月4日，浙江省高级人民法院公开宣判杭州市中级人民法院一审的被告人莫焕晶放火、盗窃(上诉)一案，裁定驳回上诉，维持原判；对莫焕晶的死刑判决，依法报请最高人民法院核准。最高人民法院依法裁定核准莫焕晶死刑。9月21日上午，浙江省杭州市中级人民法院对莫焕晶执行死刑。

　　粤港跨境巴已经根据南沙大桥开通情况，调整珠三角及粤西地区多条线路及班次，其中开平、恩平、肇庆等涉及34个班次，行经南沙大桥快速往返香港市区。

　　粤港公司负责人张广友表示，以往该公司班线从香港回来经过虎门大桥，预计通行南沙大桥后，行驶里程比原路线减少约7公里，至少可以节约车程20分钟。

　　过去20年，虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的高速公路通道。随着珠三角经济的飞速发展，曾经的大通道已不能满足经济社会发展需要，过江通道严重不足、水陆交通严重超负荷成为制约经济社会高质量发展的瓶颈。

　　为缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，由广东省交通集团投资建设的南沙大桥，全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。路线起于广州市南沙区东涌镇，穿越虎门港进入东莞市沙田镇。

　　广东省交通运输厅相关负责人表示，南沙大桥开通后，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。开通前期，预计平日车流约在5万车次，车辆行驶畅通度较高。

　　此外，记者从广东铁塔公司了解到，由广东铁塔统筹规划，联合三家电信企业、广东利通共同建设的4G、5G信号覆盖也同步开通，南沙大桥成为中国首座5G覆盖特大桥。